新加坡是法律严明的国度，乱扔垃圾受到的处罚很严重。而在新加坡最著名的莱佛士酒店的酒吧里饮“新加坡司令”（Ｓｉｎｇａｐｏｒｅ Ｓｌｉｎｇ）鸡尾酒，则获准将配饮的花生皮乱扔，因此有不少人借机来酒店发泄一番。这款鸡尾酒诞生于1900年，至今畅销不衰，大概就是因为它成了一种“放纵”的象征。如果错过了莱佛士酒店，在新加坡航空公司的班机上，仍可以饮到由干琴酒、樱桃白兰地、菠萝汁等调制而成的这款鸡尾酒。当然，限于机舱狭小的条件，乱扔果皮的放纵梦想仍不太可能。       

　　莱佛士酒店的“新加坡司令”与航班上的“新加坡司令”差别并不仅于此。机上食品不仅是流水线的作品，而且受飞机气压、温度的影响，不可保持美味，再美好的食物也不能像在地面上那般如人意。而酒，虽说由于包装严密，受到的影响并不大，无奈我们的鼻粘膜很不争气，只在湿润的空气中表现上佳，而一旦进入极其干燥的机舱，功能则大打折扣。那些平时闻起来醇香无比的葡萄酒，居然变得平淡无奇。

　　所以，在高空饮用的酒，要比平常的酒香味更重，不然，主要靠舌头和鼻子来喝的酒，乐趣会少一半。  

　　前不久，记者目睹新加坡航空公司的三位国际葡萄酒专家花5天的时间盲品了600种酒，选出其中最适合的10多种，他们所遵守的就是这个原则。安东尼·迪亚斯·布鲁（Ａｎｔｈｏｎｙ Ｄｉａｓ Ｂｌｕｅ）来自美国，是美国最受欢迎的葡萄酒作者之一。自美国人罗伯特·帕克创建葡萄酒百分制以来，在欧洲人看来口味不够雅驯的美国人，在酒评界完全算得上一帜独树，更何况那里还有纳帕溪谷这样的新世界葡萄酒的巅峰之作。史蒂文·斯珀里亚（Ｓｔｅｖｅｎ Ｓｐｕｒｒｉｅｒ）来自英国，典型的英式品酒师。英国并不出产葡萄酒，但出产最著名的葡萄酒杂志Ｄｅｃａｎｔｅｒ（《滗酒器》），还是世界上最大的高档葡萄酒消费国之一。斯珀里亚即是《Ｄｅｃａｎｔｅｒ》的编辑顾问，著述甚多，屡屡得奖，甚至建立了巴黎第一家葡萄酒学院Ｌ＇ Ａｃａｄｅｍｉｅ ｄｕ Ｖｉｎ。而来自澳大利亚的迈克尔·希尔·史密斯（Ｍｉｃｈａｅｌ Ｈｉｌｌ Ｓｍｉｔｈ）则是澳洲第一位“葡萄酒大师”（ｍａｓｔｅｒ ｏｆ ｍａｓｔｅｒ）。目前，世界上获此称号的人不过200多人，称其殊荣并不为过。

　　经过盲品，目前新航所选用的适用于机舱环境的几款主要酒单如下：

　　香槟：

　　ｐｉｐｅｒ ｈｅｉｄｓｉｃｅｋ ｒａｒｅ ｃｕｖｅｅ ｒｅｓｅｒｖｅｅ。这款酒选用自然条件最佳的三十多个香槟省份的村庄里最好的莎当妮和黑比诺酿制，达到最佳年份时才上市，不负“Ｒａｒｅ中文意为极少见的”的品牌名称。

　　Ｃｈａｒｌｅｓ ｈｅｉｄｓｉｅｃ 1995。抛开这款酒，人们也应该记住1995年对香槟来说是一个相当好的年份，经过十年后的今天，已臻完美。

　　白葡萄酒：

　　2003 ｈａｔｔｅｎｈｅｉｍｅｒ ｓｃｈｕｔｚｅｎｈａｕｓ Ｒｉｅｓｌｉｎｇ ｓｐａｔｌｅｓｅ ｂａｌｔｈａｓａｒ ｒｅｓｓ。这家德国酒庄建立于1870年，一直生产高品质的雷司令酒。

　　红葡萄酒：

　　ｃｈａｒｔｅａｕ ｂｅａｕ－ｓｉｔｅ 1999 ｓａｉｎｔ－ｅｓｔｅｐｈｅ。波尔多1999年是好年份，这款赤霞珠葡萄酿成的酒错不了。

　　Ｂａｂｅｒａ ｄ＇ａｓｔｉ ｓｕｐｅｒｉｏｒｅ ＇ｌａ ｌｕｎａ ｅ Ｉ ｆａｌｏ＇ 2000 ｔｅｒｒｅ ｄａ ｖｉｎｏ。ｌａ ｌｕｎａ ｅ Ｉ ｆａｌｏ＇意为“月亮与火”，指阳光灿烂的白天与阴凉的夜晚创造的最好的葡萄。葡萄品种为意大利北部的巴贝拉。酒色深沉，带黑莓与香草气味。

　　波特酒：

　　波特酒通常用于餐后甜酒，新航选用的是ｔａｙｌｏｒ ｌａｔｅ ｂｏｔｔｌｅ ｖｉｎｔａｇｅ 1999。Ｔａｙｌｏｒ＇ｓ酒厂建于1692年，是至今最负盛名的家族酒厂。这款酒经过5年时间陈年，带琥珀光泽，带浓郁，温暖、辛辣的水果芳香，极适合餐后饮用。