这已经是几年前的事情了，著名雪茄的全球总裁在和一位本地的时尚媒体的记者进行访谈，不爱雪茄的记者贸贸然问道一天抽几根雪茄比较合适，一头花白头发的精明老者浅浅的笑着说，这个问题好比在问一个男人一天做爱几次较为合适，似乎没有一个定论。但是应该把这种享受作为对自己的奖赏，只要你认为合适，多少都是自己的把握。但是雪茄的著名代表大卫杜夫曾经说过，对于这种生活中的美好事物，少抽一些，抽好一些。

　　显然对于国人的饮酒习惯，尽管以前曾经听说过法国的干邑大使看到整瓶一饮而尽哭笑不得，但是当中国的消费者陆续成为多种烈性酒的重要市场的时候，这种销售的空前增长已经使得众多知名品牌忘记了祖家的种种规则，顺应新兴市场谋变则是成为他们必备的功课了。当绿茶引领着苏格兰威士忌顺滑的进入了我们的生活，都市夜晚的俱乐部跳舞文化便是这样的背景下风气云涌，随之而来的游艇、马球、高尔夫球等富人运动，无不看到苏格兰威士忌的身影，久负盛名的高质量与悠久的文化与历史，苏格兰威士忌充分利用了它在烈性酒市场高端品牌的定位，相得益彰的与都市的时尚酒吧、新贵阶层的帆船俱乐部还有中产阶级酷爱的高尔夫球运动结合起来。尽管单一麦芽威士忌的销量与调和威士忌的销量根本不可同日而语，精明的市场策略还是将高质量的麦卡伦单一麦芽威士忌和举世闻名的英国劳斯莱斯汽车相关联，实际上目的是很明确的，就是在消费者想到奢侈饮品的时候，自动和最贵的汽车联系在一起，因为它们的共同特点都是高质量的仅供少数人享用的珍品。

　　尽管在各种慈善活动上总可以拍出天价的单一麦芽威士忌已经成为中国大陆慈善人士的收藏首选，最近的一次中国慈善总会的拍卖中，一瓶1949年的单一麦芽威士忌，起拍价就是十万元人民币，显然已经不是一般消费者可以考虑的范围。但是在苏格兰威士忌的领域中，进展最大的还是调和威士忌。

　　众多顶尖的苏格兰威士忌调酒大师至今还抱着诗情画意来看待他们的工作：直到今天，调和威士忌仍然是一门艺术多过是一门科学。